Ετικέτες: συμβουλές αυτοκινήτου
Σε ζεστό καλοκαίρι, οι περισσότεροι οδηγοί μπορούν να εξοικονομήσουν μόνο κλιματισμό. Η πιο κοινή αιτία βλάβης είναι ο συμπιεστής κλιματισμού.. Είναι αυτός που προσφέρεται για τα υψηλότερα φορτία. Δομικά, ο συμπιεστής είναι πιο περίπλοκος από άλλα μέρη του κλιματικού συστήματος. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι δεν μπορεί να επισκευαστεί ανεξάρτητα.
Η αρχή λειτουργίας του συμπιεστή
Η κύρια λειτουργία αυτού του σημαντικού στοιχείου είναι η συμπίεση του ψυκτικού μέσου με την επακόλουθη μετατροπή του σε υγρή κατάσταση για ανεμπόδιστη κυκλοφορία μέσω του κλιματικού συστήματος.
Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα εξοπλισμένο με παλινδρομικούς συμπιεστές. Είναι εξοπλισμένα με πολλά έμβολα, τα οποία κινούνται από μια «ροδέλα άντλησης» τοποθετημένη στον άξονα ενός κανονικού υπερσυμπιεστή. Κινείται προς την αξονική κατεύθυνση, συμπιέζοντας το φρέον στην απαιτούμενη κατάσταση.
Τα εξαρτήματα του συμπιεστή βρίσκονται σε συνεχή τριβή, επομένως χρειάζονται λίπανση. Προστίθεται απευθείας στο ψυκτικό μέσο. Ο τύπος λαδιού εξαρτάται από τη μάρκα του φρέον. Το ορυκτό γράσο είναι κατάλληλο για τη μάρκα R12, ενώ το λάδι πολυαλκυλενογλυκόλης προστίθεται στο φρέον R134a.
Σημάδια δυσλειτουργίας συμπιεστή κλιματισμού
Σχετικά με τη βλάβη του συμπιεστή θα σας πει μια σειρά από «συμπτώματα» που κάθε οδηγός αντιμετώπισε αργά ή γρήγορα:
- συνεχής μονότονο θόρυβο από το κλιματικό σύστημα. Ακούγεται ακόμα και όταν το κλιματιστικό είναι απενεργοποιημένο. Κατά την ενεργοποίηση της συσκευής, η φύση του θορύβου μπορεί να αλλάξει, γίνεται πιο δυνατός. Αυτό το σύμπτωμα υποδεικνύει τη φθορά του ρουλεμάν που βρίσκεται στην τροχαλία.
- το κλιματιστικό δεν ξεκινά - πιθανότατα, ο ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης έχει αποτύχει.
- υγρασία στα πατάκια κάτω από το ταμπλό – διαρροή ψυκτικού. Αυτό επηρεάζει την απόδοση ολόκληρου του κλιματικού συστήματος.
Εάν εντοπιστεί κάποιο από αυτά τα σημάδια, πρέπει να σταματήσετε να χρησιμοποιείτε το κλιματιστικό μέχρι να επιδιορθωθεί η βλάβη.
Αυτοεπισκευή μεγάλων βλαβών
Επισκευή συμπιεστή κλιματιστικών - η υπηρεσία δεν είναι φθηνή, και ως εκ τούτου όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποφασίζουν να αναζητήσουν την αιτία της βλάβης και να το διορθώσουν με τα χέρια τους.
Η διαδικασία για τις εργασίες επισκευής εξαρτάται από τον τύπο της βλάβης:
- εάν, μετά την αποσυναρμολόγηση του κλιματικού συστήματος, εντοπίστηκε ζημιά στο περίβλημα του συμπιεστή, θα πρέπει να συγκολληθεί.
- σε περίπτωση φθοράς των στεγανοποιήσεων λαδιού και των παρεμβυσμάτων, πριν από την αντικατάστασή τους, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το σύστημα ψυκτικού μέσου και να αφαιρέσετε τον συμπιεστή από το αυτοκίνητο.
- για να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν της τροχαλίας, πρέπει επίσης να αφαιρεθεί ο συμπιεστής. Μόνο τότε μπορεί να αποσυναρμολογηθεί το ρουλεμάν και να πιεστεί ένα νέο.
- Μπορείτε να επισκευάσετε τον ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη αντικαθιστώντας την πλάκα πίεσης, την τροχαλία ή το καμένο πηνίο. Εξαρτάται από ποιο μέρος ήταν φθαρμένο.
Εάν κατά την επιθεώρηση διαπιστώθηκε βλάβη της ομάδας εμβόλων του συμπιεστή, είναι προτιμότερο να αναθέσετε την αντικατάστασή του σε επαγγελματίες. Αυτό το τμήμα του συμπιεστή απαιτεί ακριβή εφαρμογή που απαιτεί ειδικό εξοπλισμό.
Πρόληψη Βλαβών
Η λειτουργία του κλιματικού συστήματος, ιδιαίτερα του συμπιεστή κλιματισμού, μπορεί να επεκταθεί. Για να γίνει αυτό, αρκεί να συμμορφωθείτε με τις βασικές απαιτήσεις για την ασφαλή λειτουργία της μονάδας - τακτική έκπλυση και επαναλίπανση όλων των στοιχείων, συνεχής παρακολούθηση της λειτουργίας του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος.
Ο οδηγός δεν πρέπει να αγνοεί την ανάγκη για περιοδικούς διαγνωστικούς ελέγχους του συστήματος. Θα σας επιτρέψει να εντοπίσετε γρήγορα σφάλματα και να τα εξαλείψετε, διατηρώντας παράλληλα την απόδοση άλλων στοιχείων.
